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Opinión

5 coches tracción trasera baratos


5 coches tracción trasera baratos

A pesar de que es una configuración cada vez más escasa, todavía quedan muchos conductores actuales que prefieren decantarse por automóviles de propulsión a la hora de escoger su nuevo vehículo. El problema es que, hoy en día, los modelos con tracción trasera suelen pertenecer a marcas premium o de lujo (BMW, Lexus, Porsche etc.) y los que no (Toyota GT86, Subaru BRZ, Fiat 124 Spider, Mazda MX5 ND…) aunque no son caros, no dejan de tener precios un tanto elevados. A pesar de todo, todavía hay diversas opciones de hacerse con coches tracción trasera baratos. Aquí tenéis 5.

1. Toyota MR2 W30

Toyota MR2 W30

Nuestro primer invitado es un deportivo de Toyota fabricado entre el año 2000 y el 2006. Resulta una opción interesante, porque además de estar propulsado por el eje trasero, también tenía motor central. La conducción era muy similar a la de deportivos tipo Porsche Boxster, aunque sus 140 cv y sus 975 kilos de peso lo convertían en un devora curvas mucho más manejable. Los precios actuales son bastante interesantes, ya que puedes adquirir uno de esto pequeños Toyota por cerca de 6000 euros. Una cantidad de lo más razonable para un coche que puede hacerte pasar grandes momentos.

2. Mazda MX5

Mazda Mx5 NA

Imagen: Razão Automóvel

Como ya comentamos en el artículo 10 deportivos por menos de 10.000, es el vehículo ideal para aquellos que quieren adquirir un roadster a precio razonable. También es tracción trasera, por lo que hubiese sido una imprudencia no incluirlo en esta lista. Todas las versiones, desde el NA hasta el NC, tienen buenos precios (unos 5.000 euros) y potencias que oscilan entre los 110 cv y los 160 cv. Es un deportivo fácil de mantener y reparar, dado que la cantidad de recambios disponibles es bastante considerable y que la mecánica no es excesivamente compleja.

3. BMW Z3

BMW Z3 2001

Imagen: CarGurus

Otro gran coche de precio razonable que tiene ubicadas las ruedas motrices en la parte trasera es el BMW Z3, un biplaza producido por la compañía alemana desde 1996 hasta 2002 que fue objeto de deseo de muchos durante la época. Incluso hoy en día sigue siendo un deportivo muy apreciado. A pesar de que existen numerosas versiones del Z3, las más interesantes son las que equipaban motores de 6 cilindros en línea, concretamente los que ofrecían potencias de entre 150 y 192 cv, ya que el resto (BMW Z3 M) han alcanzado cotizaciones especialmente elevadas. Así, podemos llevarnos un trasera de 6 cilindros y casi 200 cv por cerca de 8.000 euros.

4. Smart Roadster Coupé Brabus

Smart Roadster Coupe Brabus

A pesar que es muy probable que un Smart no fuera el coche con el que soñabas de pequeño, existe una versión que resulta especialmente interesante y que tiene un precio de lo más razonable.  Se trata de un biplaza que equipa un motor Mercedes-Benz turbo de 700 cc y 80 cv. Puede sonar a broma, pero el Roadster pesa solo 790 kg y, aunque seguramente no ganaría niguna drag race, es uno de esos coches que te sacaría más de una sonrisa en una carretera de curvas. Además, en 2004 salió una variante que estaba preparada por Brabus, que ofrecía 101 cv, suspensiones mejoradas y un paquete estético exclusivo. Cualquiera de las dos versiones es tracción trasera, y suelen tener precios por debajo de los 10.000 euros.

5. Nissan 200sx S13

Nissan 200sx S13

Imagen: Wikimedia Commons/Ernesto Andrade

El quinto integrante tracción trasera de la lista es, nada más y nada menos, que una joya del drift: el Nissan 200sx S13. Este deportivo japonés salió a la venta en 1988, aunque no ha perdido nada de encanto en todo este tiempo –quizás sea por esas luces “pop-up”–. Además, se presenta como una alternativa muy atractiva a la hora de escoger un automóvil de propulsión de precio razonable, ya que pueden encontrarse varios por cerca de 7.000€. En cuanto a prestaciones, se ofrecieron tres motorizaciones diferentes: una versión turbo con motor 1.8 de 4 en línea y 170 cv, una versión atmosférica de 140 cv y una versión turbo de 200 cv (que equipaba el famoso motor SR20DET), aunque la primera es la más común y la más sencilla de encontrar.

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