Lotus
Lotus es una marca de coches británica que tiene su sede en Norfolk, Inglaterra y que fue fundada en 1952 por Colin Chapman. Es un fabricante que se ha caracterizado siempre por tener una producción reducida y por ofrecer vehículos puramente deportivos basados en un premisa: ligereza ante todo –o como diría Chapman: “Quítame un kilo antes de ponerme un caballo”–.
Historia de la marca Lotus
En sus primeros años, la marca se dividió en Team Lotus (escudería para la alta competición) y Lotus Engineering y después de varias nomenclaturas se estableció una clara división para los coches de competición y otra para los coches de calle. Los primeros modelos fueron los kit-cars, unos coches que se vendían por piezas para ahorrar en la totalidad de impuestos que suponía vender un coche normal. Así, el primer modelo de la marca fue el Elan +2, que se vendió como un coche completo. Fue todo un éxito de ventas en los años 60.
Al cabo de los años la compañía sacó otro modelo que también pasó a la historia. Se trata del Esprit, un deportivo que montaba motores desarrollados por la propia compañía y al que, a partir de 1996, se le instaló un V8. No obstante, las ventas comenzaron a descender y la marca tuvo que buscar un nuevo propietario. Así, desde 1985 Lotus pasó por varias compañías hasta que finalmente la China Geely la adquirió en 2017.
Lotus y la F1
Desde sus inicios, Lotus fue una marca que se especializó en la alta competición. Sus coches formaron parte de la parrilla de salida en carreras de Fórmula 2, Fórmula Ford o la Indy, pero los grandes éxitos llegaron en la Fórmula 1 de la mano de leyendas como Jim Clark, Graham Hill, Emmerson Fittipaldi o Ayrton Senna.
Coches de Lotus y precios
Hoy en día podemos distinguir entre varios modelos de la marca, dentro de su apuesta por dar un salto de calidad con una renovación de sus productos y una actualización de sus tecnologías.
Lotus Elise
Lotus Elise Cup 250
Con hasta 250 cv de potencia, es un modelo deportivo que sigue la línea de la marca y se caracteriza por ser un biplaza de corte espartano donde lo superfluo se ha eliminado para ser lo más ligero posible. Los precios para hacerse con un Elise van desde los 48.793€ hasta los 73.700€.
Lotus Evora
Lotus Evora GT410
Se trata de un coupé 2+2 al que se le ha dado un enfoque GT pero sin perder el estilo ni la deportividad. Existen 3 versiones: el Evora 400 (112.162€), el Evora Sport 410 (126.076€) y Evora GT 430 Sport (160.815€).
Lotus Exige
Lotus Exige Cup 430
Es el modelo más deportivo y más radical de la marca. La gama ofrece motores desde 350 cv hasta 430 cv de potencia, además de una estética racing caracterizada por componentes aerodinámicos como un enorme alerón trasero, un difusor y diversas tomas de aire. Los precios de los Exige van desde los 88.000€ del Sport 350 hasta los 147.695€ del Cup 430, pasando por los 96.000€ del Sport 410.
En definitiva, hablar de Lotus es poner en liza un baluarte dentro del mundo del automóvil, tanto en la alta competición como en los coches de calle, donde el lujo forma parte de sus características, pero también las últimas innovaciones aplicadas a los automóviles.
En sus primeros años, la marca se dividió en Team Lotus (escudería para la alta competición) y Lotus Engineering y después de varias nomenclaturas se estableció una clara división para los coches de competición y otra para los coches de calle. Los primeros modelos fueron los kit-cars, unos coches que se vendían por piezas para ahorrar en la totalidad de impuestos que suponía vender un coche normal. Así, el primer modelo de la marca fue el Elan +2, que se vendió como un coche completo. Fue todo un éxito de ventas en los años 60.
Al cabo de los años la compañía sacó otro modelo que también pasó a la historia. Se trata del Esprit, un deportivo que montaba motores desarrollados por la propia compañía y al que, a partir de 1996, se le instaló un V8. No obstante, las ventas comenzaron a descender y la marca tuvo que buscar un nuevo propietario. Así, desde 1985 Lotus pasó por varias compañías hasta que finalmente la China Geely la adquirió en 2017.
Desde sus inicios, Lotus fue una marca que se especializó en la alta competición. Sus coches formaron parte de la parrilla de salida en carreras de Fórmula 2, Fórmula Ford o la Indy, pero los grandes éxitos llegaron en la Fórmula 1 de la mano de leyendas como Jim Clark, Graham Hill, Emmerson Fittipaldi o Ayrton Senna.
Lotus Elise Cup 250
Lotus Evora GT410
Lotus Exige Cup 430
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