El Abarth 595 podría considerarse como un coche único dentro del mercado de los automóviles: no hay ninguna marca que ofrezca un modelo de este segmento capaz de hacerle competencia directa. No me malinterpretéis, único no quiere decir perfecto (ni mucho menos), pero sí que es cierto que este utilitario deportivo tiene un encanto especial que hace que nos quedemos fácilmente prendados de él.
Como era de esperar, FCA ha presentado la nueva gama del Abarth 595 2019 y ha anunciado algunas novedades. Los cambios estéticos no son especialmente notables pero, como bien sabéis, la belleza va más allá del exterior (me he puesto algo sentimental). Y es que una de las principales nuevas está relacionada con una parte del coche que no se ve, sino que se escucha. La compañía italiana ha añadido un nuevo escape a sus modelos Competizione y Trofeo, el Record Monza Attivo, que permite regular el sonido del escape gracias a unas válvulas que se abren y cierran en función de si pulsamos el botón «Sport» o no. Esto antes no era posible, ya que la apertura de las válvulas dependía únicamente de la propia presión de los gases de escape.
En lo que respecta a los diferentes modelos de la gama, todo sigue igual: tenemos el Abarth 595 de 145 cv, que equipa un motor 1.4 Turbo-Jet de 145 cv, seguido por el Turismo de 165 cv y el Pista 160 cv, equipando todos el mismo motor. Cerrando la línea Abarth 595 2019 está, como siempre, el Competizione de 180 cv, equipado con frenos Brembo, amortiguadores Koni, el ya mencionado escape Record Monza Attivo y un diferencial autoblocante mecánico (siendo este un equipamiento opcional).
Como ya he mencionado antes, los cambios estéticos son casi imperceptibles, aunque podemos destacar la nueva toma de aire delantera más amplia, un difusor trasero algo renovado y la posibilidad de elegir un nuevo color, el Adrenaline Green, por si el coche no era ya suficientemente llamativo de por sí.
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