Ha pasado ya un año desde el lanzamiento del tráiler de la décima gymkhana de Ken Block. Ya os anunciamos entonces que esta edición iba a estar cargada de sorpresas, entre las cuales se encontraba la utilización de un nuevo coche por parte del piloto, capaz de hacer frente al famoso Hoonicorn de 1400 cv. Pues bien, ese coche acaba de ser mostrado al mundo y no es nada más ni nada menos que un Ford F-150 de 1977 al que han bautizado como «Hoonitruck» y que fue escogido por Block en homenaje a su fallecido padre. Obviamente, esta pick-up está totalmente tuneada y modificada, por lo que solo conserva algunos detalles del modelo original.
El motor de serie ha sido sustituido por un 3.5 V6 Ecoboost de Ford sobrealimentado con dos turbo compresores de notables dimensiones (son inmensos). Tanto es esto que tienen que asomar fuera del capó. El resultado final es una unidad con 914 cv de potencia y 951 Nm de par, al que se le han integrado piezas fabricadas en metal por una impresora 3D, como es el caso del colector admisión.
El resto del coche es igual de impresionante. El sistema de tracción a las cuatro ruedas es parecido al que utiliza en los rallyes de competición, la caja de cambios es una secuencial Sadev de 6 velocidades y equipa además un freno de mano hidráulico que permitirá a Block hacer «toda su magia».
La presentación estática del Hoonitruck tendrá lugar en el próximo salón SEMA en Las Vegas, pero hasta el 7 de diciembre no podremos ver a Ken Block de nuevo en acción en la gymkhana número diez. Eso sí, tendrá que ser a través de Amazon Vídeo, ya que el vídeo no estará disponible en Youtube hasta diez días después de su lanzamiento oficial.
